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Tutte le navi Princess Cruises: classi, differenze e quale scegliere
Guardando la flotta di Princess Cruises per la prima volta, i nomi sono tanti e le differenze tra una nave e l’altra non emergono immediatamente. L’età conta, ma racconta soltanto una parte dell’esperienza.
Princess Cruises opera con 17 navi, dalle nuove Sun Princess e Star Princess alle molto più piccole Coral Princess e Island Princess. Tra questi estremi ci sono le Royal Class e le navi della generazione Grand, che rappresentano ancora una parte importante della flotta.
La differenza tra una Princess e l’altra riguarda soprattutto dimensioni, quantità di spazi a bordo, impostazione della nave e rapporto con l’itinerario. Sun Princess e Coral Princess appartengono alla stessa compagnia, ma non offrono la stessa scala né lo stesso modo di vivere la giornata.
Io continuo a scegliere una crociera partendo prima dall’itinerario e dalla compagnia. La nave arriva dopo. L’esperienza fatta per 13 giorni su Majestic Princess mi ha confermato anche un’altra cosa: una nave meno recente non va giudicata soltanto dalla data di entrata in servizio, perché servizio, organizzazione e intrattenimento incidono molto più del numero scritto sulla scheda tecnica.
Per atmosfera, lingua, ristorazione e caratteristiche generali della compagnia trovi la guida dedicata a Princess Cruises. Nella scelta della singola nave, invece, la classe aiuta a capire subito che tipo di Princess stai prenotando.
La flotta Princess in quattro famiglie
La flotta si divide in quattro grandi gruppi: Sphere, Royal, Grand e Coral. Diamond Princess e Sapphire Princess appartengono alla stessa generazione delle Grand ma conservano caratteristiche proprie, soprattutto per il forte legame con Asia e Giappone.
Questa differenza di scala si sente molto più di qualche anno di età tra due navi. Passare da circa 2.000 ospiti a 4.300 modifica distanze, quantità di locali, distribuzione degli spazi e tempo necessario per conoscere la nave.
Sun Princess e Star Princess rappresentano la nuova generazione della compagnia e sono le navi più grandi della flotta, con una capacità di circa 4.300 ospiti.
Il progetto cambia nettamente rispetto alle Princess precedenti. The Dome, la grande struttura vetrata nella parte alta della nave, concentra piscina e intrattenimento in uno spazio molto riconoscibile, mentre la Piazza assume una forma più aperta e panoramica grazie alla struttura Sphere che dà il nome alla classe.
Anche ristorazione e intrattenimento occupano più spazi rispetto alle generazioni precedenti. Una Sphere offre quindi una nave più articolata, con numerosi ambienti distribuiti su 21 ponti e una quantità maggiore di alternative durante le giornate di navigazione.
Star Princess è la seconda unità della classe ed è entrata in servizio nell’ottobre 2025. Riprende l’impostazione di Sun Princess, con alcuni interventi sugli spazi dedicati a ristorazione e tempo libero.
Tra Sun e Star la differenza principale non nasce dall’anno di consegna, ma dalla crociera concreta che stai acquistando. Itinerario, periodo, porto di partenza e prezzo hanno un peso molto maggiore rispetto alla distanza di pochi mesi tra due sister ship.
Le Sphere hanno soprattutto senso quando la nave occupa una parte importante della vacanza, con giornate di navigazione e molto tempo trascorso a bordo. Su una rotta piena di scali, parte della maggiore varietà resta inevitabilmente meno utilizzata.
Sky Princess – Foto Princess Cruises
Royal Class: la Princess che conosco meglio
La Royal Class comprende Royal Princess, Regal Princess, Majestic Princess, Sky Princess, Enchanted Princess e Discovery Princess.
Sono navi grandi, ma rimangono più vicine all’impostazione Princess tradizionale rispetto alle nuove Sphere. La Piazza centrale mantiene un ruolo importante, la scelta di ristoranti e locali è ampia e le dimensioni restano inferiori rispetto a Sun e Star.
La famiglia copre quasi dieci anni di evoluzione. Royal Princess e Regal Princess hanno aperto questa generazione, mentre Discovery Princess l’ha chiusa nel 2022. Tra le due estremità sono arrivati Majestic, Sky ed Enchanted, con differenze negli ambienti e nella distribuzione di alcuni servizi.
Io ho trascorso 13 giorni su Majestic Princess. Il design conserva diversi elementi classici, mentre servizio, organizzazione e proposta di intrattenimento hanno dato alla crociera un’impostazione molto attuale. Abbiamo trovato musica dal vivo praticamente ogni sera in ambienti diversi, spettacoli in teatro e attività ben distribuite durante le giornate.
Majestic conserva inoltre alcune caratteristiche legate alla sua origine per il mercato asiatico, tra cui Harmony, il ristorante cinese, e l’Hollywood Conservatory.
Questa esperienza mi ha tolto qualsiasi interesse per una classifica costruita soltanto sull’età delle Royal Class. Una Royal Princess con l’itinerario che mi interessa resta davanti a una Discovery Princess con una rotta meno convincente.
Per una prima crociera con Princess, la Royal Class rappresenta una soluzione molto completa: abbastanza grande per offrire scelta nelle giornate in mare, senza raggiungere la scala delle Sphere.
Sul ponte Lido di Majestic Princess a Cobh
Grand Class: una Princess più tradizionale
Il gruppo delle navi Grand comprende Grand Princess, Caribbean Princess, Crown Princess, Emerald Princess e Ruby Princess, alle quali si affiancano Diamond Princess e Sapphire Princess, nate nella stessa generazione con un progetto specifico.
Queste navi appartengono ai primi anni Duemila e hanno dimensioni inferiori rispetto alle Royal e alle Sphere. Caribbean Princess supera i 3.000 ospiti, mentre Grand Princess rimane intorno ai 2.600.
L’impostazione è più tradizionale, con una struttura meno orientata alla moltiplicazione di ristoranti e grandi attrazioni. Questo non le rende navi prive di servizi: teatro, piscine, lounge, ristorazione e gli elementi tipici Princess restano parte dell’esperienza.
Su una crociera con molti scali, una nave di questa generazione conserva un vantaggio molto semplice: l’itinerario continua ad avere il ruolo principale e la nave si impara rapidamente.
L’età merita attenzione soprattutto per verificare configurazione, aggiornamenti e ambienti presenti sulla singola unità, non per creare un confine automatico tra nave valida e nave da escludere.
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Diamond Princess e Sapphire Princess meritano una distinzione all’interno della generazione Grand, perché entrambe sono state costruite in Giappone e mantengono un rapporto particolarmente forte con quella parte del mondo.
Diamond Princess è strettamente associata alle crociere in Giappone e conserva elementi specifici come Izumi, l’area bagno in stile giapponese.
In questo caso la nave e la destinazione funzionano molto bene insieme. Una crociera in Giappone su Diamond Princess offre una continuità più marcata con la regione visitata rispetto a una Princess progettata per un utilizzo completamente globale.
Sapphire Princess condivide origine e dimensioni simili, mantenendo anch’essa una struttura diversa dalle Grand costruite in Europa.
Sono due esempi utili anche per ricordare che il nome della classe non racconta ogni dettaglio. Due navi della stessa generazione conservano caratteristiche specifiche legate alla loro storia e al mercato per cui sono nate.
Coral Princess e Island Princess: le più piccole della flotta
Coral Princess e Island Princess occupano l’estremo opposto rispetto alle Sphere.
La capacità si colloca intorno ai 2.000–2.200 ospiti, quindi quasi la metà rispetto alle nuove Sun e Star Princess. La nave si percorre più rapidamente, ci sono meno ambienti da imparare e la giornata assume un ritmo più raccolto.
Princess utilizza queste unità anche su itinerari lunghi e rotte in cui la destinazione mantiene un peso molto forte. È un abbinamento coerente con una nave che non nasce per offrire decine di attrazioni concorrenti tra loro.
Meno locali significa una scelta inferiore a quella presente sulle Sphere, ma anche meno distanza tra cabina, ristorante, teatro e ponti esterni. Su viaggi lunghi questa semplicità diventa una caratteristica concreta dell’esperienza.
Coral e Island interessano soprattutto chi considera la nave una base comoda da utilizzare durante un itinerario importante e apprezza dimensioni più contenute.
Le navi Princess meno recenti non sono automaticamente inferiori
Princess ha una flotta con differenze di età notevoli e proprio per questo il confronto basato esclusivamente sull’anno di costruzione porta facilmente fuori strada.
Una nave recente offre ambienti nuovi, più ristoranti e soluzioni progettuali contemporanee. Una nave precedente offre meno varietà, ma conserva una scala più semplice e arriva anche su itinerari che meritano attenzione.
Durante una settimana con scali quasi quotidiani, il tempo reale trascorso nei locali della nave si concentra tra colazione, rientro, cena e serata. In una traversata o in un itinerario con numerosi giorni consecutivi in mare, la quantità e la varietà degli spazi acquistano molto più peso.
La scelta della classe va quindi collegata alla struttura della crociera. È lo stesso criterio che utilizzo nella scelta generale dell’itinerario: destinazione e rotta vengono prima della nave.
MedallionClass unisce tutta la flotta
Una delle differenze meno evidenti tra Princess vecchie e nuove riguarda la tecnologia, perché MedallionClass è presente sull’intera flotta.
Il Princess Medallion sostituisce gran parte delle funzioni della tradizionale cruise card. Serve per l’accesso alla cabina, l’identificazione a bordo, gli acquisti e diversi servizi collegati all’app Princess.
Questo rende più omogenea l’esperienza tra navi nate in periodi molto diversi. Il progetto degli spazi cambia in modo evidente tra Grand Princess e Star Princess, mentre la gestione quotidiana di molte funzioni segue lo stesso sistema.
È uno degli aspetti che rendono meno netto il salto tra nave recente e nave precedente: la struttura resta legata alla generazione di appartenenza, ma parte dell’esperienza di servizio è comune.
Quale nave Princess scegliere in Alaska
Princess ha un rapporto storico molto forte con l’Alaska e impiega nella regione navi appartenenti a classi diverse.
In questa destinazione guardo prima itinerario, ghiacciai inclusi nella rotta, durata degli scali e possibilità panoramiche della nave. L’Alaska è una di quelle crociere in cui la navigazione stessa fa parte del viaggio e gli spazi esterni acquistano un valore superiore rispetto a una normale settimana urbana nel Mediterraneo.
Le grandi Sphere e Royal offrono più scelta durante i giorni di navigazione, mentre una nave di dimensioni inferiori mantiene un rapporto più semplice con gli spazi e con il percorso.
La classe non sostituisce la verifica della rotta. Due crociere in Alaska con nomi simili includono combinazioni diverse di ghiacciai e porti, e questa differenza pesa più del numero di ristoranti a bordo.
Princess in Europa e Mediterraneo
In Europa le giornate a terra assumono facilmente un peso molto alto, soprattutto negli itinerari che concatenano porti mediterranei, capitali e città storiche.
Una Royal Class con la combinazione di scali che interessa mantiene tutto il valore della crociera anche davanti a una Sphere più recente con una rotta meno attraente. Lo stesso vale per una Grand Class, soprattutto quando la settimana contiene molti porti e poche giornate complete di navigazione.
Per noi italiani conta anche il porto di imbarco, perché Princess compare meno capillarmente rispetto a Costa e MSC e la logistica incide maggiormente sul costo complessivo.
Quando itinerario e periodo sono già chiari, il confronto tra le partenze disponibili diventa molto più utile.
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Nel caso del Giappone, Diamond Princess occupa una posizione particolare.
Le sue caratteristiche legate alla cultura giapponese e la lunga presenza nella regione rendono la nave particolarmente coerente con questo tipo di itinerario. Non è la Princess più nuova e non offre la quantità di locali delle Sphere, ma il suo valore nasce da un rapporto molto più stretto con la destinazione.
È anche un ottimo esempio del criterio che seguo nella scelta delle navi: una specifica combinazione tra rotta e unità conta più della corsa all’ultima nave consegnata.
Sphere o Royal nei Caraibi e nelle crociere con molti giorni in mare
I Caraibi e le rotte con molta navigazione spostano una parte maggiore della vacanza sulla nave.
Piscine, ponti esterni, ristoranti, musica, spettacoli e lounge vengono utilizzati molto di più rispetto a una crociera con scali quotidiani. In questa situazione Sphere e Royal acquistano un vantaggio concreto grazie alla quantità di ambienti e attività disponibili.
Sun e Star offrono la Princess più contemporanea e una scala nettamente superiore. Le Royal mantengono una scelta ampia con dimensioni inferiori.
La preferenza tra le due famiglie nasce soprattutto dalla quantità di tempo trascorsa a bordo e dalla familiarità con le navi grandi. Una Sphere richiede più spostamenti e presenta più zone da conoscere; una Royal resta grande ma meno dispersiva.
Quale Princess scegliere alla prima esperienza
Per una prima crociera con Princess, la Royal Class rappresenta il riferimento più equilibrato.
Offre ristoranti, spettacoli, spazi esterni e servizi sufficienti anche per giornate intere a bordo, mantenendo una scala inferiore rispetto alle nuove Sphere. La mia esperienza su Majestic ha confermato la solidità di questa generazione anche su un viaggio lungo.
Sun e Star sono la scelta naturale per conoscere direttamente l’ultima generazione Princess, soprattutto quando la nave occupa una parte importante della vacanza.
Grand, Diamond, Sapphire, Coral e Island entrano senza problemi nel confronto quando propongono un itinerario migliore oppure quando le dimensioni più contenute rappresentano un vantaggio.
Non serve quindi cercare “la migliore nave Princess” in senso assoluto. Serve mettere insieme itinerario, numero di giorni in mare, dimensioni e prezzo.
La nave Princess giusta dipende soprattutto dal viaggio
Tra Star Princess e Coral Princess ci sono differenze enormi, ma nessuna delle due prende automaticamente il posto dell’altra in una classifica valida per tutte le crociere.
Sphere significa nuova generazione, grandi spazi e maggiore varietà. Royal offre un equilibrio molto convincente tra dimensioni e servizi. Grand e le sue derivate conservano una Princess più tradizionale, mentre Coral e Island puntano su una scala più contenuta.
Io continuo a guardare prima l’itinerario. Una volta trovata la rotta giusta, la classe della nave aiuta a scegliere il tipo di esperienza a bordo che accompagna quel viaggio.
È questo il criterio che rende molto più semplice orientarsi tra tutte le navi Princess.
FAQ sulle navi Princess Cruises
Quante navi ha Princess Cruises?
Princess Cruises opera una flotta di 17 navi, dalle nuove Sphere Class alle più piccole Coral Princess e Island Princess.
Qual è la nave Princess più nuova?
La nave più nuova è Star Princess, entrata in servizio nell’ottobre 2025. È la seconda Sphere Class dopo Sun Princess.
Quali sono le navi Princess più grandi?
Sun Princess e Star Princess sono le più grandi e accolgono circa 4.300 ospiti ciascuna.
Quali sono le navi Princess più piccole?
Coral Princess e Island Princess sono le unità con la capacità più contenuta della flotta, intorno ai 2.000–2.200 ospiti.
Qual è la classe Princess più moderna?
La Sphere Class rappresenta la generazione più recente ed è composta da Sun Princess e Star Princess.
Quale classe Princess offre il miglior equilibrio?
La Royal Class combina una scelta ampia di spazi e servizi con dimensioni inferiori rispetto alle Sphere. Per una prima esperienza con Princess è la famiglia che considero più completa.
Le vecchie navi Princess sono da evitare?
No. La data di entrata in servizio non basta per giudicare una nave. Itinerario, aggiornamenti, dimensioni e numero di giorni trascorsi a bordo contano molto di più.
Quale Princess scegliere per il Giappone?
Diamond Princess ha un rapporto particolarmente forte con il Giappone e conserva ambienti specifici come Izumi, il bagno in stile giapponese.
Princess Medallion è presente su tutte le navi?
Sì. MedallionClass è disponibile su tutta la flotta Princess e uniforma molte funzioni quotidiane tra navi appartenenti a generazioni diverse.
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